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但情况也在好转。海通证券分析师孙婷预计，2019年财险行业受新车销量增速下滑影响，保费增速难有大幅改善。车险将从保费竞争进一步转向服务竞争，各险企将着力于提高续传保率以抵消新车业务下滑带来的负面影响。中信建投分析师赵然认为，车险业务不再是财险业务增长的最大驱动力，保险公司纷纷将注意力转向非车险业务，农险、健康险、责任险、保证保险的快速增长为财险公司保费提升提供支撑。今年上半年，车险保费收入同比增长4.55%，增速比去年同期下降1个百分点。而非车险业务中的责任险、保证险和农业险的保费增速均有大幅提升，分别为31.15%、23.80%和21.34%。

非标的降幅将有所收窄。我们将社融口径中的委托贷款、信托贷款以及未贴现银行汇票统计为非标贷款。2018年7月过渡期规定出台后，非标贷款单月降幅已有所收窄，2019年预计非标压力将低于去年同期。基于此，在乐观、中性、悲观三种假设下，委托贷款、信托贷款以及未贴现银行汇票余额同比增速分别为-6%、-4%、-6%；-8%、-6%、-8%；-10%、-8%、-10%。

不过，从361°的市场布局分析看，361°近年来在店铺布局上已在大幅度向三四线城市倾斜：一线城市门店与二线城市门店分别约占8.3%、18.2%，中国三线或以下城市分布了73.5%的门店。从目前361°主要市场布局三四线城市情况下，如何与一线品牌一样，挤入一二线市场，目前看来仍有不小的挑战。

《财经》：云计算时代、物联网时代是不是也不会出现PC手机时代Windows和Android这样的操作系统霸主？张建锋：对，前两年在推标准化的云，现在没有人跟随了。但是阿里云的飞天操作系统应用的已经非常广了，阿里云是整个阿里经济体的技术基础设施，随着阿里“五新”战略（新零售、新金融、新制造、新技术、新能源）的推进，阿里云也会越来越成为社会的技术基础设施，这个已经在零售业体现出来了。

“昨天刚从（上海）青浦拉回来的100辆车子里，有70辆是车锁被破坏。”哈啰单车仓库负责人李立立告诉第一财经。在故障单车入库区记者发现，智能车锁是损坏的重灾区，锁芯被剪断、车锁上的二维码被烟头烫损等极端案例比比皆是，除此之外，车座、脚蹬、车闸线、车铃都是单车易损部位。

越来越多中国顶尖企业开始意识到，跟随式的研发模式已走到尽头，基础研究的原创能力将决定企业的未来。2018年9月20日，张建锋接受《财经》专访，详解阿里的芯片战略、研发体系、选人用人机制、使命愿景。他说，阿里已经成为一个数字经济体，多年来阿里的研发都是围绕数据展开的，数据的生产、存储、计算、分析将继续是阿里的核心研发方向。相比IBM这样拥有6位诺贝尔科学奖得主和6位图灵奖得主的公司，阿里目前干的事情离科学还比较远，仍然是一家工程导向、产品导向的公司。