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债券方面，7月9日，新城控股旗下债券也止住颓势。截至中午，“19新城01”涨4.52%。案件相关细节浮出水面公司否认信披违规7月8日晚间，针对上交所监管工作函提出的公司是否有信披违规之嫌的质疑，新城控股在回复时还原了王振华被采取强制措施后公司应对的全过程。新城控股称，经公司核实：

我国高校一定程度上存在对留学生特殊对待的问题。随着我国高等教育国际化程度的提高，我国大学应该平等对待所有学生，包括执行一样的培养标准。据统计，来华留学人员中，亚洲学生占59.95%，非洲学生占16.57%，攻读学位的占52.44%。除此之外，还有两件事！！！

IT之家了解到，英特尔11代桌面酷睿为Rocket Lake-S，预计还将采用14nm工艺，接口为LGA 1200。英特尔的10代酷睿桌面处理器也即将推出，相比上代全面升级了超线程，另外i9也升级到了10核。2020年4月22日，该公司披露2019年年度业绩预亏公告，预计2019年亏损9500万元到10500万元。公司未按相关要求及时进行业绩预告，违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第40号）第二条第一款、第二十五条的规定。根据该办法第五十九条的规定，陕西证监局决定对其采取出具警示函的监管措施。

转型阵痛还要多久？今年中国汽车流通协会公布的“百强经销商集团”排行榜上，庞大集团以营业收入704.85亿元、汽车销售45.59万辆的综合实力排名第四。而前三名分别是广汇汽车、中升控股、利星行汽车。其中，排名第一的广汇汽车 2017年营业收入1607.12亿元，汽车销售了为110万辆，不论是营收还是销量都是庞大集团的两倍以上。

在新能源货车方面，纯电动车获得补贴起始点为350km续航，而插电式混合动力（含增程式）货车要求是500km续航。纯电动货车最高补贴为5.5万元，而插电式混合动力最高补贴是3.5万元。《通知》对新能源货车的技术要求也有四点，分别为：第一，纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg；其次，纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.30Wh/km·kg，作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh；第三，插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%；第四，纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。

二是推动创新创业，打造研发设计中心。对研发进口货物、物品免于提交许可证，研发消耗性材料据实核销；鼓励创新中心等研发机构入区发展；对研发、加工企业符合标准的直接赋予最高信用等级；简化医疗器械进境注册或备案手续。三是推进贸易便利化，打造物流分拨中心。对境内入区的不涉及出口退税等的货物、物品实施便捷进出区管理；创新监管模式，简化业务流程；允许汽车整车进口口岸的综合保税区开展进口汽车保税存储、展示业务；优化文物及文化艺术品境外入区管理，促进文物回流。