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在10月30日晚中石化“压轴”发布三季报后，嘉实元和对其目标公司——中石化销售公司的股权，进行了第11次临时估值调整，由10月26日的1.1227元上调为10月31日的1.1534元。嘉实元和调整中石化股权估值11月1日，嘉实基金发布公告，宣布按照中国石化销售有限公司（下文简称“中石化销售”）提供的2018年三季度财务报表，自2018年10月31日起，嘉实基金对嘉实元和直投封闭混合型发起式基金持有的“中国石化销售有限公司股权”估值进行调整。10月31日，嘉实元和基金份额净值为1.1534元。

记者了解到，像大场镇这样的共享单车“坟场”数量不在少数，根据记者此前回访的情况来看，制造局路、中兴路停车场的单车都在政府和企业进行良好沟通后被陆续取回，但是在管理过程中出现了这样一种僵局，政府一旦开始通过收车管理便会承担更多的管理成本，导致很多时候无法精细管理被扣的单车，单车被扣后往往被杂乱堆放，有些单车甚至因为无序堆放而变成一堆废铁。对企业而言，在取车过程中，往往需要承担一定的管理成本，支付一定的费用，但是变成了一堆废铁的单车并不具有价值。

至于事后怎么观察？后续最关注两个方面：第一个方面是经济恢复的力度到底是什么样子，这个要密切关注宏观指标，比如到二季度、三季度整个经济回升的斜率和力度。第二个，就是对外关系量化的一些指标，对下半年的影响也是巨大。我觉得自己如果真的是要量化一点的，看看我们进出口的数据的恢复情况。

拿到借款后，ofo苦撑到了2018年3月。期间，ofo曾多次联系软银，希望对方能在已经谈完的投资协议上签字，但一直无果。这让ofo不得不从3月开始重新坐在了滴滴的谈判桌上。此时滴滴开出的条件是：由滴滴来主导控制ofo。程维出任董事长，戴威和创始团队可以留下，戴威去做海外业务。

那是11月3日，孙宏斌在北京冬天惯有的干冷时日里，在办公室等待重要的客人。他的客人来自知名投行摩根士丹利，3年之后，次贷危机引发的金融海啸，才会从美国席卷全世界，那时的大摩，对于任何一个中国商人而言，都是神一样的存在，即便对于今日已经对投行十分不屑的孙宏斌而言，当年亦是如此。

从我的角度来讲，目前整个A股的权益市场跟别的投资大类品种比，当前点位的性价比、风险收益比蛮有吸引力。现在我们可以看到有很多优秀上市公司分红的收益率在4%到5%，而且这些公司都是属于很有竞争力的。可能会面临不确定性环境下、宏观环境下盈利有波动，但投资是借助于这些优秀的公司来应对波动。