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尽管安全性在过去数十年已有所改善，航运业仍旧容不下一丝懈怠。重大的事故如今年1月发生在东海海域的“桑吉号”油轮沉船事故以及美国海军船只的两起碰撞事故都表明人为错误是常见的因素。曾经有预测认为75%到96%的船运事故和人为错误有关。安联全球企业及特殊风险分析的15000起、总理赔额达16亿美金的海上责任保险理赔案件中，75%的案件和人为错误有关。

“短期贷款降幅较大和宏观经济表现一般、监管趋严有关。”北京地区某证券银行业分析师告诉21世纪经济报道记者，“住户部门的短期贷款性质上多为消费贷款，以往这部分贷款中有违规流入股市、楼市，但近期两者表现一般且监管趋严，个人借贷投资需求减少，借贷消费需求也受经济下行影响而减少。企业方面短期贷款多为周转性贷款，减少一是受季节性因素影响，二也表明目前企业需求较少。”

责任编辑：张申1月24日消息，美国财长姆努钦在2020冬季达沃斯论坛表示，希望年内能完成与英国的贸易谈判。姆努钦表示，特朗普称，英国是美国的第一伙伴，今后也将会是美国非常重视的贸易伙伴。“因此，我们希望今年能够结束谈判。我们知道他们也还必须要和欧盟进行谈判，但是我们希望能在今年内完成”。

具体政策，目前能源局正和有关部门抓紧研究，将尽快出台。28日上午，国家能源局召开新闻发布会。会上，有关部门负责人向媒体介绍了2018年可再生能源并网运行等情况。新能源和可再生能源司副司长李创军介绍，按照《解决弃水弃风弃光问题实施方案》、《清洁能源消纳行动计划（2018—2020年）》要求，国家能源局在2018年积极采取措施加大力度消纳可再生能源，弃水、弃风、弃光状况明显缓解。

华盛顿的确达成部分目标。俄与印度的一系列重要合同，如新德里租借第二艘971型核潜艇、购买48架米-17V-5直升机、甚至是S-400“凯旋”的大单，都还未签署。但新德里再度展现出自己并不对华盛顿太过言听计从的特质。美国众议院军事委员会主席、得克萨斯州共和党议员马克·索恩伯里已经放出话来，称美国对印度购买S-400的决定感到“失望”。

为了多背诗词，雷海为只得见缝插针，连候餐的时间也不放过。“虽然可能只有个把分钟，但背几句诗已经绰绰有余了。比如今天背的诗中有某个字词记得不是很清楚，就会赶快拿出手机来看一下。中午有两个小时的换电瓶和吃午饭的时间，时间充足，就静下心来读一首诗，认真看它的注解和赏析。”雷海为如是说。