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欧洲航天员中心训练专家斯蒂芬尼·吉斯特介绍，“学习中文已成为欧洲航天员的重要任务，几位航天员学习中文三四年了。”2003年，神舟飞船将中国首位宇航员送入太空。“神舟”基于俄罗斯“联盟号”飞船技术，外形完全相似。尽管联盟号的技术自太空时代伊始就开始使用，但神舟在21世纪更有意义。

大兴国际机场方面，航站楼内大部分区域已实现5G覆盖。在投运前综合演练中，东航通过5G新技术，实现了人脸数据采集、刷脸值机、人脸识别打造静音贵宾室及贵宾室迎送等。在全流程“无纸化出行”的最后一道登机环节，结合“5G+人脸识别”技术，不用出示登机牌，“刷脸”即可登机，有效提升效率。

顾瑾栩：目前5G标准尚未全面冻结，独立组网的网络建设刚刚起步，可供用户使用的终端在数量和质量上还达不到期望，5G网络将在较长时间内与4G网络并存。5G的高频短波特性，决定了其实现全面城市覆盖需要更高亲密度、更大功耗的组网，面临无法新增站址资源、天面资源、机房资源、投入资金紧张等多项困难。

来源：今日海峡责任编辑：余鹏飞参考消息网5月29日报道 据美国《国家利益》杂志网站5月26日报道称，美国陆军最新型坦克将于2019年夏天列装部队。美国陆军在2017年底接收了首批M1A2C“艾布拉姆斯”主战坦克。将近2年过去了，美陆军如今拥有的这种新式坦克的数量足以装备一个旅。

目前，在美国那一端，由贾跃亭牵头的法拉第未来团队正推进首款量产车型FF91的生产。8月3日，法拉第未来官方微信发布消息称，洛杉矶当地时间7月30日，首台白车身抵达了法拉第未来位于汉福德的工厂，至此，FF 91的整车组装工作正式启动。在8月17日的声明中，法拉第未来称，已经对汉福德工厂做了大量的资本投入，随着FF91的产能提升将扩大规模。“汉福德工厂标志着公司在2019年初将其首款量产车FF91投向市场迈出了最重要一步。”

使用短信验证码除了有安全性问题之外，还存在着个人信息泄露的极大风险。可能由于携号转网并未达成，而大部分运营商的新用户优惠远好于老用户优惠（从商业角度 bait-and-switch 是个不错的策略），频繁更换手机号已成为了一种常见行为。某些国民级聊天软件的普及更是让手机号交换的需求大大降低 —— 实际上我在最近一两年鲜有与其他人交换手机号的情况。