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第二个理由，中国对世界来说，重要程度与日俱增，也要求这个国家的经济和市场更加开放。对中国来说，作为第二大世界经济体，领导力的提升需要进一步开放市场。第三个理由是，中国政府比过去要更加强大、稳固，因此，在改革和开放方面，会有更强的能力，在更大的空间上迎接更多的举措。

责任编辑：张迪离职、跑路、遭刑拘……A股“董事长”风光与压力本报记者 朱艺艺 上海报道热点“云烟”浸染于资本市场老板们，大抵会产生一种莫名的豪侠精神。身后百亿计身家，出入保镖秘书随行；动辄跨境并购，举手投足间“叱咤风云”……也难怪，一位同行转行搞金融，一家不足百人的私募机构，竟养了十多位司机的车队——出入都得有面子。

明晟公司（MSCI）今日宣布，增加中国A股在MSCI指数中的权重，并通过三步把中国A股的纳入因子从5%增加至20%。步骤1：作为2019年5月的半年度指数审议的一部分，MSCI会把指数中的现有的中国大盘A股纳入因子从5%增加至10%，同时以10%的纳入因子纳入中国创业板大盘A股。

专家：下半年人民币将呈“V”形反弹态势“汇率对于稳金融非常重要。”中国银行国际金融研究所外汇研究员王有鑫表示，目前来看，稳定经济增长优先度高于汇率稳定。因此，从这个角度看，只要没有跌破潜在的风险底线，央行不会轻易出手干预外汇市场，汇率更多将由市场力量和外汇供求决定。

8月8日一早，人民币兑美元汇率中间价也破7，为7.0036比1，开盘价为7.0402，较上日下午16：30和23：30的境内收盘价分别上涨了12和194个基点。在人民币汇率破“7”后，央行和外汇局相继表态，市场研究机构和业内专家亦对人民币后市持汇率不会趋势性贬值的看法，不必对破7大惊小怪。

出行业务仍拖累财报2018年第三季度，在排除优先股的特殊会计处理后，美团经调整亏损净额为25亿元，亏损主要是由于公司继续加大投资新业务所致。此外，网约车的拓展也是导致亏损的主要因素之一。据此前披露的招股书显示，美团将不再拓展网约车业务。在美团几大业务的销售成本中，餐饮外卖的销售成本由2017年同期的56亿元增长至93亿元，到店及酒旅这部分由3.5亿元增长至4.3亿元。而新业务及其他这部分由3亿元增长至48亿元。财报显示，该增长主要因为网约车司机相关成本和收购摩拜产生物业、厂房及设备折旧费用增加，其他因素还包括其他业务的外包劳动成本、员工福利开支的增加等。