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但从俄罗斯海军当前实用主义角度来看，“库兹涅佐夫”号仍是一个巨大的资源“黑洞”，它永远不可能提供像几艘“亚森”级快速攻击潜艇，或一个中队的小型致命导弹巡逻艇那么高的效费比。“库兹涅佐夫”号航母从未执行过自己的最初使命——扩大俄罗斯防御范围，也不是一个可靠的力量投射平台。这艘航母曾经遭受过电力设备装置、船体、飞机起飞和降落、电气和机械等多方面问题的折磨，而且对人员和维护上的花费都很昂贵。

空运牌照局（ATLA）今天通知香港航空，暂时不会对香港航空采取进一步行动。香港航空将一如既往严格遵守ATLA的要求及其他有关法规要求。此外，香港航空一直正常运作，并会致力继续于即将到来的长假期及往后日子提供服务。根据声明内容，香港航空各有关持份者，包括股东、管理层非常重视香港航空的长远发展，经过紧急磋商后已经达成资金注入方案，资金会陆续注入香港航空以作营运之用。过去一年来，香港航空推行整固计划去减省成本，不断优化航线网路，改善旅客体验。今后，公司将继续以精细化的管理，加强该整固计划，提升营运效率。

第五，监管架构也做了调整，从过去单一监管走向分业监管，从今年开始正在走向新的发监管模式，即宏观审慎监管和微观审慎监管相结合的模式，这和风险结构发生变化有密切的关系。40年来中国金融取得的成效是主要的，在中国金融发展的过程中两种力量在推动，一种是市场脱媒的力量在推动中国金融的变革，市场脱媒力量的结果就是资本市场的发展，最近资本市场出现了一些波动，大家非常关注。这里面我特别强调市场波动是正常的，当市场波动对一个国家金融体系的稳定产生威胁的时候，宏观经济部门做一些必要的提示，稳定市场的预期是必要的。

在区块链领域，据《金融评论》报道称，摩根大通此前还创建了银行间信息网络（ Interbank Information Network ），该网络拥有 100 多家不同的银行，银行可以通过区块链技术改善其支付信息。此外，摩根大通还是企业以太坊联盟（Enterprise Ethereum Alliance，EEA）的成员，该联盟负责支持基于以太坊的开发标准等。（本文来自“Odaily星球日报”）

目前还不清楚“海牛”级航母的制造价格。在这一方面，美国拥有高效的航母建造产业，大约每五年就会建造一个新的航母平台，而每艘新的“福特”级航母的造价仍已经高达130亿美元。目前，俄罗斯全年的军事预算很难超过700亿美元。通常，其中只有一小部分被用于支付建造船舶的费用。因此，更换一艘大型航母所需要的高昂成本或许可以解释，为什么克里姆林宫决心让“库兹涅佐夫”号尽可能延长服役时间。

上述业内人士表示，此次与柯尼塞格强强合作，将成为恒大汽车布局的重要一环，不仅为其电动汽车注入世界最顶尖技术，同时也让恒大在全球新能源汽车领域的战略布局进一步拓宽，凭借这些优势，恒大将快速成长为世界领先的新能源汽车集团。■本报记者 王 峥近期动作不断的恒大，其新能源汽车产业再落一子，将与有着“幽灵跑车”之称的柯尼塞格联手合作，打造顶级新能源汽车。