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本文讨论的是一些尚无定论的开放性问题，想在这样一篇短文中充分展开是不可能的。事实上，正是基于对这些问题的共同兴趣，德国信息技术工程师和连续高科技创业者施拉根霍夫（Karl Schlagenhauf）博士和笔者通过电邮进行了长达6年的频繁讨论和争辩，对相关问题做了仔细分析，最终经重新整理后结集出版[19]。其中既有共识，也有歧见。由于讨论的都是这样一些开放性问题，因此即使是我们的共识，也未必都成立，我们在此书中并不企图告诉读者结论，而是希望引起读者的思考，并做出自己的判断。由于我们在书中批评了许多人，当然这也就把我们自己放到了被他人批评的地位，本文当然就更是如此了。

他希望欧洲重新思考与俄罗斯的关系，否则欧洲将会沦为美俄战略博弈的舞台，“永远不会稳定，永远不会安全”。马克龙表示，法国将作为一个“平衡者”，出现在俄罗斯和它的竞争对手之间，在美国和伊朗之间，在“富国”和“穷国”之间。俄专家：拉拢俄罗斯更多是为了制衡

责任编辑：刘光博新消费，提升美好生活体验（人民时评）——感受中国经济“发展新优势”⑤人民日报 王 珂新消费既有传统需求的转型升级，又有新兴需求的强势拉动；既有实物消费的持续火热，也有服务消费的快速崛起，推动中国消费需求的蛋糕不仅越做越大，而且越做越优

Bitmaster网站提供的ETA行情数据显示，从9月25日起，ETA的价格从0.25USDT 一路暴涨，截至10月21日，已涨到2.95USDT附近，不足一个月，已上涨十倍。在网站提供的Bitmaster交易所操作手册中，也标明是通过火币网进行充币和提币。

航油增长、人民币贬值，航企净利润缩水今年上半年的财报中，所有航司均提及了航油价格增长和人民币兑美元贬值造成的影响。其中，中国国航、南方航空和东方航空的航油成本支出增幅都在25%以上，分别为29%、25.83%、25.64%。海航控股也在财报中称，上半年，海航控股航油成本占比营业成本31.3%，去年同期这一数据为28%，航油价格每增加5%，其他因素不变，则海航控股将增加营业成本4.62亿元人民币。同时上半年人民币贬值也是造成收益直接减少的重要原因，汇兑由盈转亏，下降不少，南方航空同比减少9.81亿元，中国国航同比减少18.51亿元。

具体来看，此次路虎品牌厂商建议零售价调降涉及旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。其中，路虎揽胜车型最高降8.5万元；路虎揽胜运动版车型最高降5万元；路虎发现车型最高降2.5万元；路虎揽胜星脉车型最高降2.4万元；路虎揽胜极光敞篷版车型最高降1.8万元；路虎揽胜极光车型最高降1.4万元；路虎发现神行车型最高降1.3万元。