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不过，李峰认为，2019年信用风险依然存在，投资信用债相当于向风险要收益。“要获得超额收益，就是要排除信用风险，要有很强的鉴别能力，这对公司信评体系提出了很高的要求，而这正是建信基金的优势所在。”李峰同时表示，与去年相比，今年的交易难度会更大。目前债市仍有交易拥挤、通胀等几个风险点需要引起重视。其中，李峰较为担心的是在去年的赚钱效应吸引下，大量资金持续涌入债市，很可能会出现拥挤交易风险。“在行情向好时，机构一窝蜂入场抢购，会导致收益率快速下行；一旦行情反转或利空来袭，又争相卖出，很可能造成踩踏。”

很多网友质疑，这张照片是摆拍的，这种说法遭到狄培尔否认。他说，周围可能有事先安排好的摄影师记录这一瞬间，但他环顾四周，没有任何发现。他拍下这张照片后，立刻冲向“塔夫点”，试图找到照片上的情侣，但是很可惜，没有找到。上周，狄培尔把照片发到社交网站上，并发出“寻人启事”。对于这张照片在网上走红，狄培尔也感到意外。他说，在“塔夫点”求婚，实在太流行了，随便找找都能找到一大堆类似的照片。狄培尔发出消息后，照片中的情侣一直没有现身。

北青报记者估算，仅就本轮来看，私家车方面，按一般油箱50L的容量加满一箱汽油将节约15元；月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将节省48元左右的用油成本。物流运输方面来看，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将降低约570元左右，物流运输成本每车每月可减少6280元。消费者出行成本将继续降低，与“五连跌”之前的油价相比，私家车加满一箱油少花73.5元，每月可节约235元。

中新网11月14日电 国新办今日上午举行新闻发布会，会上国家统计局新闻发言人刘爱华介绍了2018年10月份国民经济运行情况。她表示，从长期角度来看，全国经济长期发展的优势和潜力比较充足。会上有记者提问，我们知道最近中央政治局开会提出一个新的说法经济下行压力有所加大，请问您怎么看待这一判断？现在方方面面比较担心经济会不会进一步回落，您觉得经济走势会是怎样的？

在车展上拍摄的丰田Mirai氢燃料电池车。新华社记者 牛晓雷 摄最近，A股市场中燃料电池概念较为活跃，中通客车、长城电工、鸿达兴业、雄韬股份、雪人股份、大洋电机、华昌化工等个股集体拉升。据了解，这与新科研成果引发市场对氢燃料电池技术加快应用的想象有一定关系。近日，中国科学技术大学发布公告称研发出新型催化剂，可解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，拓宽电池使用的温度限制，确保其在寒冬也能正常启动。

对于丁一舟，这一路则要肩负更多的责任，不仅要照顾赖敏的衣食住行，对于资金本就不充裕的二人来说，钱不够了就停下来打打工，也是旅途的一种常态。丁一舟说，他当过泥水工、在牧场放过牧，每次赚三五千就能上路。“日子虽然过得辛苦，但却是一种相依为命的幸福。”他们还收留了一只流浪狗阿吉，日子更加充满乐趣。