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“乳业这些年大浪淘沙，社会监管投入的成本是最高的，乳制品质量大幅度提升，乳企认为消费者应该充满信心，然而消费者信心依然没有完全建立起来，出现令政府难堪企业尴尬的局面，而这一局面还在持续，还需要企业、政府、技术等方面持续努力。”葛武鹏无奈地说。

克莱蒙特位于洛杉矶以东40千米。经过仔细的思量，我们最终接受了这份邀请。在隆冬时节，我们开车穿越整个美国来到了克莱蒙特。位于最高峰能达到100000英尺的圣加布里埃尔山脚下的克莱蒙特成了我们此后30多年直到现在的家。在这里，我找到了一份喜欢的工作，为高科技科学仪器的生产商做市场调查：了解现在的用户，更重要的是未来潜在的用户希望在仪器中包括哪些功能。

该行指出，内房龙头发展商已达到良好的多元化城市定位，并在过去三年扩大其土地储备，预计该行覆盖的22家发展商平均土储年期为四年，有助它们扩大市场分额。由于流动性放松、供应管制放宽及有利的按揭政策增加等因素出现，该行预期2019至2020年的房价将分别增长1.4%及2.3%。

6）调节库存，对铁路直供发电企业适度降低存煤天数；7）减少煤耗，加大环保减排；8）加强监管，打击投机行为；9）推广煤电联营。从这几条措施来看，对短期价格影响较大的主要是增产、增加运力、压库存和打击投机行为这几条。压库存和打击投机行为固然可以在旺季来临前暂时压低价格，但并非最终解决之道，只是把原本应付旺季的库存前移，若总供给不增加，反而会加大后续旺季时的价格反弹。当前煤价高企的核心矛盾还是产能释放缓慢，供给存在一定的短缺，并且由于三西地区原煤产量占比提升越来越高，铁路外运压力越来越大，运力问题在旺季尤为明显。大秦铁路2017年运量4.3亿吨，今年也就2000万吨增量至4.5亿吨。蒙冀线新增3000万吨运力，神朔黄新增2000万吨，瓦日铁路新增3000万吨，目前看仅蒙冀线、大秦线能完成新增任务，瓦日线由于综合运输成本偏高增量几乎无法完成，神朔—朔黄线也难有计划增量。发改委发言人此前表述1-4月份晋陕蒙产量同比增加6000万吨，全年增加2.5亿吨产量有些难以理解。从铁路角度来看，大秦铁路1-4月份运量仅增加了不到1000万吨，此外统计局公布的1-4月份晋陕蒙原煤产量为7.4亿吨，未经调整前同比仅增加188万吨。即使全年晋陕蒙全年增加2.5亿吨产能，那么铁路运力增长也远远无法满足外运需求，几条主干线乐观运力增长也就1亿吨。

为何二级资本债发行行情在今年狂飙？这或与中小银行资本承压及政策支持有关。中小银行是支持区域实体经济的主力，经过前几年银行业务的扩张，资本消耗严重，而未来支持实体经济发展，需要持续信贷扩张，故面临着较大的资本充足压力。“今年以来，金融委多次会议均提及鼓励银行补充资本，其中重点提及了鼓励中小银行多渠道补充资本。在监管部门和政策支持下，今年以来中小银行发行二级资本债和永续债较多。”天风证券银行业首席分析师廖志明表示。

值得一提的是，红土创新基金是深创投集团100%控股的全资公募基金公司。深创投集团是深圳政府1999年发起设立的专业从事创业投资的有限责任公司，目前是国内实力最强、影响力最大的创投公司之一，注册资本54亿元，管理各类基金总规模超3300亿元人民币（截至2019年1月底）。